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Karting
Brillante futuro para el destacado piloto de karting Andres Quiroga

En 2018 celebró obtención de dos títulos y en la actual temporada tuvo arranque triunfal en el competitivo certamen de karting en Formosa.



El karting chaqueño tiene a uno de sus representantes destacados como es Andrés Quiroga, quien con 26 años es protagonista en las pruebas de Formosa y Resistencia. Viene de tener un festejo por partida doble por ser campeón y recientemente debutó con victoria para renovar las expectativas de un nuevo título. Disfrutó a pleno el cetro conseguido en 190 kilos Apikart y en el óvalo de Barberán.

Este deporte es el primer paso de los pilotos, hacen escuela para después proyectarse, como ocurrió con el Pato Silva, por citar uno de los ejemplos. Quiroga comenzó oficialmente a los 20 años, pero desde muy pequeño vivió en el mundo de los talleres porque su papá Antonio -ya fallecido- era corredor de Juan José Castelli en el Zonal.

A pesar de comenzar a los 20 años en la competencia oficial, muestra su aptitud de piloto decidido a la hora de tomar decisiones en los trazados. En la presente temporada arrancó con pie derecho en Formosa al imponerse el pasado fin de semana en la modalidad 180 kilos, donde redondeó una actuación perfecta porque en entrenamientos fue primero en piso seco y en clasificación bajo lluvia debió cambiar la máquina para optimizar el rendimiento y quedarse con la serie y la final.

En la mayoría de los casos la inclinación por el karting se da desde muy pequeño. Andrés Quiroga es una de las excepciones y recordó su historia: “Mi papá fue un fanático de los fierros, él corrió en el Zonal y a medida que yo crecía frecuentábamos el kartódromo que algún momento fue del Pato Silva. Llegó el día que probé y me gustó, aunque desde pequeño vivía en los talleres. Todos los fines de semana estaba pendiente de lo que ocurriera en el mundo tuerca y así fue que comencé en 2012. Lo hice en el certamen local debutando con un cuarto puesto entre 35 competidores y completé la temporada sin hacer podio”.

Agregó: “El deceso de mi papá me dio el impulso que me faltaba. Me largué con apoyo de pocos comercios, hasta que en 2013 llegó la primera alegría por el triunfo alcanzado en primera fecha en nuestra capital. Noté la falta de experiencia porque no pude tener continuidad en los resultados y no pude pelear por el título”.

La plaza de Formosa se convirtió en el gran centro de atracción no sólo para los pilotos del Chaco, también de otras provincias, que se volcaron masivamente a competir. “En 2014 junto con otros pilotos decidimos sumarnos y en lo personal logré un par de podios a pesar de no tener un presupuesto que no me permitió completar el calendario porque no competí en las dos últimas fechas”.

Llegó la oportunidad de adquirir motor para sumar mar al chasis que era de su propiedad. “Fue en 2016 cuando logré unos triunfos pero no fue suficiente para convertirme en candidato a la corona. No obstante fue meritorio el logro del subcampeonato”.

El circuito de la vecina provincia siempre mereció elogios por el buen estado y por la infraestructura del predio. “La disputa del Argentino de Karting en 2013 fue el punto de partida para considerarlo por los entendidos como uno de los mejores escenarios de esta parte del continente. El trazado es de primer nivel y se encuentra a la altura de los mejores como apreciamos en televisión a varios del mundo. Además, están muy bien acondicionadas las instalaciones, a los pilotos nos permite tener sanitarios en condiciones y acceso a otras comodidades”.

Más adelante trazó la comparación entre los circuitos asfaltados y de tierra. “En los primeros, como el de Formosa de 970 metros de extensión y con numerosas curvas, podes maniobrar con tiempo y afirmarte, todo lo contrario al de tierra que no podes sobrepasar con facilidad por el frenado, incluso debes doblar mucho antes. Hasta la alta o baja temperatura y la lluvia tienen sus incidencias, de acuerdo a lo que se presenta en cada fin de semana se adapta la máquina a las necesidades. Se trabaja mucho más pero en realidad es apasionante hacerlo en el de Formosa”.

En nuestra provincia este deporte vivió épocas memorables aportando grandes figuras. En la actualidad no hay la misma pasión y se retrocedió ante la falta de continuidad en la actividad. “En lo personal me asombra que la capital nuestra no tenga adjudicada una fecha en el calendario del Provincial al que asisten 150 pilotos. Se distribuyen las fechas en el interior y no deja de ser una sorpresa”, subrayó para agregar: “El Yaco Guarnieri tiene un circuito para la especialidad reactivado en 2016 cuando se llevó adelante una carrera de reinauguración y la gané, pero después se perdió el interés. Las autoridades a cargo del autódromo priorizaron las motos y los autos. Luego se dijo que el suelo no es apto para carreras y así se perdió todo.”

Más adelante aseguró: “Falta el apoyo privado y oficial para reactivar este deporte que te saca de los malos hábitos y fundamentalmente te enseña a respetar al rival. Sería muy positivo volver con un calendario y participen los nuevos valores que hay muchos con jerarquía en nuestro medio”.

El presente año será de vital importancia para intentar nuevos logros trazados como objetivos por Quiroga. “Lo más importante es correr y sumar puntos porque aspiro a repetir los logros de la temporada anterior. Ya arranqué triunfando en Formosa y con la existencia del sistema de lastre, me obliga a pensar en una estrategia por tener cinco kilos de más”. Su aspiración va más allá del karting e intentará sumarse al automovilismo. “La idea del auto siempre está latente. Ocurre que vivimos un momento muy difícil en el país desde lo económico y reunir el dinero para elaborar el presupuesto no resulta sencillo. Oportunamente inicié trámites por la Ley de Sponsorización para desembarcar en el Car Show Santafesino y el presupuesto no fue posible. De todas maneras es algo pendiente y ni bien pueda daré ese salto”.

Integra el equipo Ocantos Racing de Quitilipi, responsable de la preparación del motor, más asistencia en pista y los detalles del chasis. Agradeció el apoyo de La Roca Motopartes, que siempre lo respaldó en su proyecto deportivo.



Fuente: Willy Rodriguez- Diario Norte






Martes, 19 de febrero de 2019
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